리지 경제학

주가 뒤의 숫자

12년 전 살아났던 범양건영, 2년 적자 1338억에 다시 법정관리로

자본잠식과 의견거절로 상장폐지 기로에 선 채 회생계획 인가 전 인수합병을 추진한다.

박정우 작가

범양건영3분

범양건영은 2019년 매출 2,761억원에 순이익 133억원을 냈다. 6년 뒤인 지난해에는 매출이 718억원으로 줄었고 순손실은 875억원에 이르렀다. 한 해 동안 올린 매출보다 잃은 돈이 더 많았다. 회사는 올해 1월 수원회생법원에 다시 회생절차를 신청했다. 2014년 회생절차를 마친 지 12년 만이다.

건설사가 어떻게 한 해 매출보다 큰 손실을 낼 수 있었을까.

답은 범양건영이 공사를 맡아 돈을 버는 방식에서 시작한다. 지난해 매출의 83%는 아파트와 오피스텔, 공공건물을 짓는 건축 공사에서 나왔다. 민간 건축 공사는 발주처인 시행사가 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 대출과 분양대금으로 사업비를 마련하고, 범양건영 같은 시공사가 건물을 지어 공사대금을 받는다. 분양이 시공사의 공사대금과 이어져 있는 구조다.

손실은 공사 현장에서 먼저 쌓였다. 범양건영은 2022년부터 적자를 냈고, 2024년과 지난해에는 매출원가가 매출보다 많았다. 짓는 만큼 손해를 본 셈인데, 두 해 동안 이렇게 생긴 손실이 500억원에 가까웠다. 회사는 공시에서 건설원가 상승과 건설경기·분양시장 악화를 위기의 이유로 들었다.

지난해에는 받지 못한 돈이 손실로 돌아왔다. 회사는 주요 사업장이 분양되지 않아 공사대금을 받지 못했다고 밝혔다. 범양건영은 지난해 받지 못한 공사대금과 빌려준 돈 등을 떼일 것으로 보고 320억원을 비용으로 처리했다. 2024년에 20억원대였던 이 비용이 열 배 넘게 불었다.

자회사들도 부담을 보탰다. 농수산물 냉장창고를 운영하는 고려종합물류는 지난해 224억원의 순손실을 냈고, 채권자의 신청으로 주요 영업용 부동산에 대한 경매 절차가 시작됐다. 모듈러 주택을 만드는 범양플로이는 건설업 실질자본금 기준에 못 미쳐 지난해 3월부터 5개월 동안 충청남도의 영업정지 처분을 받았고, 올해 상반기에는 매출이 없었다. 다만 자회사들의 지난해 순손실을 모두 더해도 300억원 안팎이어서, 875억원 손실의 대부분은 범양건영 본업에서 나왔다.

두 해 손실에 자본도 사라졌다. 2022년 말 710억원이던 자본은 지난해 말 마이너스 695억원이 됐고, 자본금까지 모두 잠식됐다. 같은 시점 1년 안에 갚을 빚은 1년 안에 현금화할 수 있는 자산보다 1,000억원 많았다. 그 빚의 절반 남짓인 869억원은 은행과 신탁사, 새마을금고 등에서 부동산과 건설용지, 보유 주식 등을 담보로 빌린 단기차입금이다.

범양건영 주가 (단위=원, 월봉 종가) 매매거래 정지 및 회생절차 0 5,000 10,000 15,000 2020 2022 2024 2026 1,540 1,935
감사의견 거절로 2025년 3월 주권 매매거래가 정지된 뒤 올해 1월 회생절차를 신청했고, 9월 상장폐지 결정을 받아 효력정지 가처분으로 다투고 있다.

손실과 별도로 시행사의 빚까지 떠안았다. 범양건영은 서울 동대문구와 마포구의 오피스텔 공사를 맡으면서, 정해진 날까지 건물을 완공하지 못하면 시행사의 PF 대출을 함께 갚겠다는 책임준공 약정을 맺었다. 동대문구 현장은 2024년 2월, 마포구 현장은 지난해 2월 그 기한을 넘겼다. 회사는 자재 납품 지연 등을 이유로 들었다. 약속을 지키지 못하자 범양건영은 시행사가 대주단에서 빌린 PF 대출을 시행사와 연대해 갚아야 하는 채무인수 의무를 지게 됐다. 지난해 말 범양건영이 함께 갚아야 할 두 현장의 대출 잔액은 788억원이었다. 동대문구 전농동 현장에서는 공사 지연에 따른 지체상금과 입주 지연 손해금도 물어야 해, 회사는 팔리지 않은 오피스텔을 서둘러 팔아 갚겠다고 밝혔다.

새 일감은 거의 없다. 올해 6월 말 남은 일감은 15년 안팎 전에 따낸 서울의 도로 공사 두 건의 잔여분 100억원 남짓이 사실상 전부다. 올해 상반기 매출은 87억원으로 1년 전보다 84% 줄었다.

회계법인은 2024년과 지난해 재무제표 모두에 대해 의견을 거절했다. 회사가 계속 존속할지 불확실하고 감사 범위가 제한됐다는 이유였다. 2024년 재무제표에 대한 의견거절로 지난해 3월 주식 거래가 멈췄다. 한국거래소는 두 해 연속 의견거절을 이유로 상장폐지를 결정했고, 회사는 법원에 그 결정의 효력을 멈춰 달라는 가처분을 신청해 다투고 있다.

원가가 매출을 넘은 공사와 떼일 것으로 본 공사대금 등의 비용 처리가 손실을 키웠고, 그 위에 떠안은 시행사 빚이 겹쳤다. 회사는 공시에서 이런 악재가 쌓여 자력으로는 회생할 수 없다고 판단해 새 주인을 찾는 인수합병 방식의 회생절차를 신청했다고 밝혔다. 회사는 시행 자회사 범양디앤씨와 함께 회생절차 개시 결정을 받은 뒤, 회생계획 인가 전 인수합병을 추진하고 있다. 고려종합물류 매각도 검토하고 있지만 확정된 것은 없다고 했다. 회사는 공시에서 존속 여부가 법원의 회생계획 인가와 인가 전 인수합병, 인가 뒤 회생계획 이행을 포함한 자구계획의 실현에 좌우된다고 밝혔다.

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